01 ya 07
Anatomy ya Hewa ya Maji ya Gesi
Aina ya "tank" ya maji ya maji inapatikana katika nyumba nyingi na kwa matengenezo kidogo tu, hutoa miaka ya shida ya uendeshaji bure. Tofauti na hitilafu za maji zisizo na maji ambazo hazina kuhifadhi, hifadhi ya maji ya maji ya maji hutengana maji baridi na kuhifadhi maji ya moto hadi inahitajika. Mafunzo haya yatakupa uelewa wazi wa vipengele ambavyo hufanya aina ya maji ya gesi ya maji ya joto.
Mchapishaji wa maji ya gesi unatumika kwa sheria ya fizikia inayoitwa convection ambayo imeelezea kwa uwazi, inasema kwamba joto linaongezeka. Maji ya baridi yanatumiwa kwenye tank na injected chini ya tank kupitia tube ya kuzama. Maji baridi ya baridi hukaa huko na huwaka moto wa gesi. Kama maji yanayotuka, huongezeka kwa kawaida na hutolewa na bomba la kutolea maji ya moto.
Utaona katika mchoro hapo juu kwamba bomba la maji ya moto ni mfupi sana kuliko bomba la maji baridi. Hii inahakikisha kuwa tu maji ya moto zaidi hutumiwa kutoka kwenye tank. Mchapishaji wa maji ya moto una sehemu rahisi na vipengele vya usalama.
Hebu tuangalie kila sehemu kubwa ya tank ya maji ya moto.
02 ya 07
Ugavi wa Maji na Utoaji
Ugavi Maji ya Maji: Maji ya baridi hutolewa kwa tangi na mstari wa maji ya baridi na kudhibitiwa na valve shutoff. Ni muhimu kujua ambapo maji ya kufunga valve iko iko hivyo matengenezo yanaweza kufanywa kwenye tank.
Utoaji Maji Machafu: Hii ni mwisho wa biashara ya joto la maji ya moto na mstari wa maji ya moto ni nini kinachopa majibu yako yote, bafu, mvua na vifaa vinavyohitaji maji ya moto.
03 ya 07
Ujenzi wa Tank ya Maji ya Moto
Jacket ya tank yenyewe ni ya chuma na inaingiza shinikizo kupima maji kuhifadhi tank. Kati ya tank ya kuhifadhi na koti ya tank ni insulation kupunguza kupoteza joto kwa maji yenye joto. Ni wazo nzuri kuongezea insulation kwa kuongeza jacket ya nyuzi za nyuzi za nyuzi za nyuzi za nje kwa nje ya joto la maji ya moto. Hizi ni gharama nafuu na ni rahisi kufunga.
Ndani ya tangi, utaona tube ya kuzama. Bomba la kuzama ni mahali ambapo maji ya baridi huingia ndani ya tank kuwa moto kwa gesi ya gesi. Kwa kuwa hewa baridi na maji ya baridi ni denser kuliko hewa ya moto au maji ya moto, maji ya baridi huweka chini ya tank mpaka inapokanzwa na kuchomwa moto na joto la kutosha kuongezeka (kupitia convection) hadi juu ya tank ambapo moto maji hutegemea nje.
Katika mizinga iliyowekwa kioo pia kutakuwa na fimbo ya chuma katika tangi, kawaida ya magnesiamu au alumini) inayoitwa anode ya dhabihu. Fimbo ya anode inaunganishwa na imefungwa juu ya tangi na inaendelea ndani ya tangi. Lengo lake ni kuteka kutu kwa yenyewe badala ya tank ya chuma. Mifano zingine hazina anode tofauti lakini zinachanganya kazi ya anode na shimo la moto. Mizinga ya mistari ya plastiki hawana anode.
04 ya 07
Udhibiti wa Gesi ya Burner na Mkutano wa Burner
Gesi ya asili au propane hutolewa na bomba yenye valve yake ya shutoff valve. Kama vile unahitaji kujua ambapo valve shutoff ya maji iko, unahitaji kujua wapi shutoff ya gesi iko pia. Ada ya mstari wa gesi ndani ya moduli ya udhibiti wa gesi ambayo hutumikia kama aina ya thermostat kwa heater ya maji. Pia inadhibiti moto wa nuru ya majaribio .
Kutoka kwenye moduli ya kudhibiti sasa tunaendelea na mkutano wa gesi ya kuchoma gesi. Hii inajumuisha mwanga wa majaribio na gesi ya gesi yenyewe. Nuru ya jaribio na marekebisho ya moto ni muhimu kwa ufanisi sahihi na ufanisi wa uendeshaji wa joto la maji. Moto wa gesi unapaswa kuwa karibu 1/2 inchi kwa urefu na unapaswa kuwa na vidokezo vya bluu.
05 ya 07
Gesi ya Kuwaka Kutosha Flue
Flue ya kutolea nje hutumikia madhumuni mawili. Inazima moto unawaka kutoka kwa kuchomwa moto na hutumikia kama aina ya mchanganyiko wa joto kusaidia kuharibu maji katika tank ya kuhifadhi. Flue lazima imechoka vizuri nje na kuna mahitaji maalum ya kanuni kwa aina ya ujenzi wa flue na maelezo ya kukubalika.
06 ya 07
Joto na Vurugu ya Relief Valve
Kipengele cha usalama cha joto la maji ya moto kinajumuisha valve ya misaada ya kupumua na bomba la kutokwa. Inafanya kazi kama kofia ya radiator kwenye gari lako. Lengo la valve hii ni kupunguza joto la kawaida au shinikizo la ndani ndani ya tank ikiwa inakaribia mipaka ya aina ya salama ya tangi. Hii valve iko juu ya tank na mara nyingi hutumwa moja kwa moja kwenye tank juu yenyewe. Ili kupima valve kuinua juu ya kushughulikia kidogo na maji ya moto lazima kutolewa nje ya bomba ya kufurika.
07 ya 07
Valve Drain Valve
Tank ya maji ya moto inaweza kujenga sediments chini ya tank ikiwa imesalia bila kutekelezwa na kwa kukimbia tank kwa kutumia valve ya kukimbia ya tank hizi haziwezi kujenga. Na kama huna sedimentation basi husaidia kuongeza muda wa tank yako na kuboresha ubora wa maji yako.
Jitayarisha tank kwa kusafirishwa na:
- Kuzima nguvu kwenye joto la maji ya umeme. Fanya hili kwa kuzima mzunguko wa mzunguko au fuse inayowezesha joto.
- Kugeuza valve kudhibiti majaribio kudhibiti valve na "majaribio" kuweka.
- Kuzuia ugavi wa maji kwa joto la maji.
- Kufungua bomba la maji la moto la karibu zaidi.
- Kuunganisha hose ili kufuta valve.
Fuata hatua hizi ili kugusa tank ya maji.