Jifunze jinsi ya kufanya kazi vizuri, si vigumu
Watu wengi wanahamia hali ya hewa ya baridi kwa mara ya kwanza ajabu, Nini njia bora ya kushona theluji ? Kwa jambo hilo, hata kama umekuwa unashughulikia hali ya theluji na barafu maisha yako yote, huenda haujafikiria vidokezo vinavyopewa hapa chini. Kufuatia tricks hizi ndogo inaweza kufanya msimu wa baridi kwenda rahisi zaidi kwa ajili yenu.
Epuka Kazi isiyohitajika
Njia ya msingi ya ushauri uliopatikana hapa chini ni hii: Njia bora ya kushona theluji ni kufanya kazi nzuri, si vigumu.
Kuepuka kazi isiyohitajika inakuwezesha kuifuta theluji kwa ufanisi zaidi.
Unaweka gari lako kwenye barabara ya gari (kinyume na gereji, kwa mfano)? Kisha futa njia ya gari lako kwanza. Kisha kuanza gari na uanze kufuta windshield. Unaweza pia kuanza utaratibu huu mara moja, kuruhusu mtetezi wako afanye kazi yake wakati unapokuwa ukikusanya.
Kwa kusafisha njia ya gari yako kwanza, unepuka kuingiza kwenye theluji njiani. Unapaswa kuunganisha theluji ile ile baadaye baadaye, hata hivyo, na theluji iliyojaa ni kali zaidi kuliko kovu isiyofunikwa. Kwa hiyo uangalie hakika kutoka kwa kwenda-kwenda.
Usisumbue sana kuhusu theluji iliyobaki karibu na gari lako kwa hatua hii. Baadaye, unapoondoa theluji mbali ya windshield ya gari lako, paa, nk, utaachwa na tani ya theluji mpya karibu na makali ya gari lako. Ili kuwa na ufanisi, ni bora kusubiri na kuiondoa yote kwa mara moja katika moja ya mwisho "kugusa" mwishoni mwa mradi.
Kumbuka, kila kitu cha ziada cha ziada unachofanya ni ugumu zaidi kwenye mwili wako. Isipokuwa wewe ni sura nzuri na kutibu mradi kama nafasi ya kufanya kazi, unapaswa kuwa na lengo la kuhifadhi uhamisho.
Gombo la theluji mahali pengine wakati unasubiri mlinzi wa gari lako ili kuchochea windshield.
Wakati fulani baada ya theluji na / au barafu imefunguliwa na joto, unaweza kuanza kuifuta gari lako. Baada ya yote chini, unaweza kumaliza theluji ya kivuli karibu na mzunguko wa gari lako, kupata sehemu hii ya kazi nje ya njia mara moja na kwa wote.
Pia usiseme sana mara moja juu ya kukimbia theluji ambapo barabara yako inakuzunguka barabara. Kama theluji inakua huenda, watajaza eneo hilo na theluji zaidi. Hifadhi eneo hili mpaka uko tayari kuvuta na gari lako, au hata baada ya kuingia ndani kwa mapumziko ya chocolate ya moto karibu na mwisho wa mradi. Kwa hakika, ikiwa hutaondoa gari kutoka kwenye barabara hiyo siku hiyo, unaweza tu kusubiri hadi pembe za theluji zimeimaliza kulima barabara kabla ya kukabiliana na sehemu hiyo ya barabara yako. Inaweza kuwa mbaya kwa kufikiri kwamba umekamilika na kazi, tu kujua baadaye kwamba umelazwa tena.
Lakini unapofanya hatimaye kukabiliana na sehemu hii ya barabara, hakikisha uifanye hatua kwa hatua. Hii itakuwa sehemu ngumu zaidi ya mradi huo. Theluji hapa ni uwezekano wa kuwa icy, na kila kovu kamili itakuwa nzito kuliko koleo ya kawaida kamili ya theluji.
Panga Mpango Kabla Hata Uchukua Shovel
Kwa kweli, njia bora ya kushona theluji, kwa ujumla, ni kuvunja kazi katika sehemu ndogo, kupumzika katikati.
Jaribu kufuta gari lako katika hatua, badala ya moja kuanguka swoop. Ikiwa mvua ya theluji imekwisha kumalizika, fungua mzigo wa kazi katika sehemu. Ikiwa bado kuna dhoruba ya theluji, fanya kivuli cha kwanza cha theluji, kisha uje nyuma ili kumaliza baada ya dhoruba.
Watu wengi hufanya kosa la kutengeneza makundi makubwa ya theluji kando kando ya pande zote (pande) za barabara, hadi kufikia kwamba gari linakuwa aina ya handaki. Huu ni mfano wa kile ambacho sio njia bora ya kuunganisha theluji. Ni bora kutupa kila koleo kamili umbali mzuri mbali na gari lako. Hii ndiyo sababu:
- Baadhi ya vidogo vya theluji watakuja kuanguka tena kwenye barabara yako ikiwa hutaaza kofia yako kamili kwa mbali, na kuunda kazi ya ziada kwako
- Nini hutokea wakati dhoruba inayofuata inakuja? Theluji kubwa hiyo inakabiliwa na kitanda chako itakuwa sahihi kwa njia yako, na kufanya iwe vigumu kwako kutupa theluji mpya.
Watu wengine wa kosa hufanya theluji ya kusaga ni kusahau ambapo walkways au njia ni kwamba hutoa upatikanaji wa kujengwa, mabomba ya mbolea na kadhalika. Kwa mfano, watatoka kwa kuunganisha theluji kutoka kwenye barabara ya barabarani kwenye njia ya kuhifadhi nje ya nje , tu kutambua baadaye kwamba wanahitaji kufuta njia hiyo. Kwa hivyo wao huchukua kusonga theluji sawa mara mbili. Ikiwa unakubali wazo kwamba ufunguo ni kuepuka kazi zisizohitajika, hii ni wazi sio njia bora ya kuunganisha theluji.
Backs yetu haifai kwa Kazi hii ya Kazi
Unaweza kufuata tricks zote hapo juu na bado kuishia na mbaya nyuma siku baada ya shoveling. Ndiyo sababu ni muhimu kuelezea kipande cha ushauri zaidi, kwa kumalizia. Kitu kinachohitajika ni ufahamu wa msingi wa nguvu na udhaifu wa mwili wa binadamu. Huna haja ya mafunzo yoyote maalum ya kupata ufahamu huu: Njia rahisi ya kawaida ni ya kutosha.
Pengine umeisikia mara milioni linapokuja shughuli nyingine mbalimbali katika maisha: "Eleza kwa miguu yako." Inatumika kwa theluji ya vivuli , pia. Weka nyuma yako mara kwa mara wakati wote ili kuepuka kuweka dhiki juu yake, na kuruhusu miguu yako kufanya kazi. Ili kusisitiza jambo hili, hebu tupate kuvunja mchakato wa kutengeneza mzigo wa theluji katika sehemu mbili, yaani, njia ya chini na njia ya juu. Hapa kuna nini cha kufanya na nini usifanye:
- Kwenye njia ya chini, fikia theluji kwa kupiga magoti yako, na hivyo kupunguza mwili wako.
- Usijaribu kushuka kwa theluji kwa kupiga nyuma.
- Juu ya njia ya juu (yaani, mara moja unapopanda theluji kwenye koleo lako), tumie misuli katika miguu yako ili kujiondoa.
- Pia, fanya mzigo wa karibu na mwili wako. Hii itapunguza matatizo kwenye mgongo wako.
- Usijaribu kusimama nyuma na silaha zako zimeweka mbali mbali na mwili wako. Unapofanya hivyo, nyuma yako inainua uzito wa theluji hiyo kwenye kamba chako. Hata kama hujisikia mara moja, unaweza kusikia maumivu kesho.