Kengele ya gari si chaguo lako pekee.
FBI inaripoti kwamba gari liibiwa kila sekunde 23 kwa wastani. Inachukua chini ya dakika kuiba mafanikio magari mengi, na wezi wa gari wanazidi kuongezeka kwa njia zao. Kama maendeleo ya teknolojia ya gari, teknolojia kuiba pia inaendelea. Alarm ya gari ya jadi haifanyi kazi tena kwa sababu watu hutumiwa kuisikia kwenda mbali kwa ajali kwamba umma kwa ujumla haukutazama tena kwenye gari na kengele inachukua tena.
Hata hivyo, mifumo ya kufuatilia, immobilizers zisizokubalika, na wapagiaji wa kengele binafsi hutoa njia mbadala ya juu au kuongeza nyongeza kwa kengele ya jadi ambayo hufanya gari lako kuwa vigumu kuiba na rahisi kupona.
Immobilizer ya Passive
Mfumo wa mali isiyohamishika una kipengele cha kupupa ambacho kina microchip ndani yake. Moto unahitaji kwamba chip ili kugeuka. Bila ufunguo wa moto, ni vigumu sana kwa mwizi kuiba gari lako. Mfumo huu unakuwa wa kawaida zaidi katika miaka ya hivi karibuni, na umehakikishiwa kupunguza viwango vya wizi. Hata hivyo, mfumo unaweza kuongeza gharama ya jumla ya gari. Kwa upande mwingine, unaweza kupata mapumziko katika viwango vya bima ya gari yako kutokana na kuwepo kwa kifaa cha wizi.
Vikwazo kubwa zaidi ya immobilizer ya passive ni ukweli kwamba unahitaji kwenda kwa muuzaji ili kupata funguo za ziada au za uingizizi, na ni ghali zaidi kuliko kupata nakala ya kawaida iliyofanywa.
Usalama wa ziada unakuja na usumbufu fulani, lakini ni bei ndogo ya jumla kulipa ikiwa inasaidia kuhakikisha gari lako litakuwapo kila wakati unapojirudia.
Alarm Pagers ya kibinafsi
Wapagenzi wa kengele ya kibinafsi hufanya kazi kwa namna hiyo kwa kengele ya gari, kuondoa sehemu halisi ya "kengele". Badala ya kuamsha siren wakati mfumo unafikiri mtu anaingia, hutuma tahadhari moja kwa moja kwa simu yako ya mkononi ili uweze kuangalia gari au kumjulisha idara ya polisi.
Hii ni muhimu kwa sababu huna haja ya kuwa katika "masikio ya kusikia" ili ujue kwamba kengele yako ya gari imeamilishwa. Angalia mfano maalum ingawa, kwa sababu baadhi yao bado yanahitaji kuwa ndani ya vitalu vichache vya gari kwa mfumo wa kufanya kazi. Wengine huja na kengele na pia kujaribu kumshangaza mwizi mbadala. Ni kawaida gharama ya dola mia kadhaa kupata pager ya kibinafsi imewekwa, kwa hiyo angalia na mtoa huduma wa bima ya gari yako ili kuona ikiwa kiwango cha chini kinapungua hupatikana kama matokeo ambayo itasaidia kupunguza gharama.
Mifumo ya kufuatilia
Mifumo ya kufuatilia imekuwa ya kawaida zaidi katika magari kama teknolojia imepungua kwa gharama. Mfumo kama LoJack na OnStar wana vifaa vya msingi vya GPS kwenye gari ambayo inaruhusu makampuni husika kufuatilia eneo lake wakati wa wizi. Sio tu msaada huu katika kurejesha gari iliyoibiwa, inafanya kazi kama kizuizi kwa sababu wezi hawawezi kupata magari ambayo wanajua kuwa na mifumo ya kufuatilia imewekwa ndani yao. Baadhi hata kuja na kugundua mgongano unaowajulisha kampuni kwa tukio la ajali ikiwa unahitaji huduma za dharura. Mifumo bado ni ghali zaidi kuliko wenzao wengine wa kupambana na wizi, lakini sio kama walivyokuwa.
Vivyo hivyo, utakuwa na haki ya kupata discount juu ya bima yako ya gari.
Wakati vifaa vya juu vya teknolojia vinaweza kusaidia kuzuia gari lako lisipate kuibiwa au kuvunja ndani, hakuna nafasi ya tabia salama. Kumbuka daima kufunga milango yako, kuweka madirisha yako kufungwa na maegesho katika maeneo vizuri au salama kusaidia fomu ya kwanza ya ulinzi dhidi ya wizi wa gari. Unapoongeza ulinzi wa juu wa wizi kwa gari lako, ni muhimu kamwe kusahau misingi katika mchakato.