Njia za kijivu ni maarufu sana katika maeneo fulani, na ni vigumu sana kupata wengine. Katika maeneo mengi ya vijijini, changarawe ni vifaa vya uchaguzi kwa njia zote mbili na barabara. Sio kawaida kuwa na barabara za makaburi inayoongoza kwenye sakafu halisi ya karakana . Hapa kuna habari ambazo zinapaswa kukusaidia kuamua kama unataka gari la changarawe, au ikiwa tayari una moja, jinsi ya kuitunza.
Je, ni Gravel?
Gravel ya asili inaweza kufafanuliwa kiwewe kama mwamba au jiwe la kutosha ambalo ni kubwa zaidi kuliko mchanga lakini ni ndogo kuliko cobble, ambayo inamaanisha inaweza kuanzia urefu wa 1/10 inchi hadi 2.5 inchi.
Gravel inayotumiwa kwa gariways, hata hivyo, mara nyingi hutengenezwa bidhaa, yenye miamba, mchanga, na udongo. Mchanganyiko huu una faida kubwa juu ya miamba ya wazi kwa kuwa inachukua vizuri sana kwenye uso thabiti.
Jinsi ya Kudumisha Hifadhi ya Gravel
Gravel driveways inahitaji matengenezo kidogo sana. Upeo unapaswa kubadilishwa mara kwa mara, na magugu yanapaswa kuchukuliwa wakati wanapoonekana. Miamba ya kupoteza ambayo imepotea kutoka kwenye barabara ya barabara inapaswa kuponywa nyuma kwenye barabara, na matangazo ya chini yanapaswa kujazwa na changarawe ya ziada.
Je, Njia ya Gridi ya Mwisho Je, Itafariki Nini?
Kwa uangalifu na matengenezo sahihi, gari la changarawe linaweza kuendelea hadi miaka 100. Hiyo ni kwa sababu kuna kidogo sana ambayo inaweza kwenda vibaya na changarawe. Tofauti na lami iliyo imara au driveway halisi , haitafaulu au kuzama. Maji hupita kupitia, kuondoa matatizo ya maji.
Gharama ya Hifadhi ya Gravel Je!
Gharama ya barabara ya changarawe inaweza kutofautiana, kutoka chini ya $ 1 kwa mguu wa mraba hadi zaidi ya $ 3 kwa mguu wa mraba.
Hata katika mwisho wa mwisho, hata hivyo, bado ni juu ya njia kuu ya gharama kubwa ambayo unaweza kujenga. Sababu moja kubwa katika tofauti ni jinsi gravel inavyotakiwa kuwa lori. Mwingine ni unene wa barabara.
Je, Njia ya Gereji imejengwaje?
Inawezekana kuunda barabara ya kijivu cha kijivu tu kwa kuwa na lori ya kutupa kupakua mwamba ulioangamizwa ambapo unataka.
Lakini gharama iliyoongeza ya kujenga jalada sahihi ya gereji kawaida hulipa kwa mara nyingi zaidi katika maisha ya barabara. Kwanza, futa kitambaa cha juu cha ardhi na mahali pa kuweka (geotextile) kitambaa juu ya uso uliotengwa wa barabara. Haraka funika kitambaa na safu ya 4-inch ya changarawe ili kuiweka mahali. Miamba ya ukubwa wa nguruwe inapaswa kutumika kwa safu hii ya kwanza. Ongeza safu ya pili ya 4 inchi ya changarawe karibu na ukubwa wa mipira ya golf, ikifuatiwa na safu ya tatu ya changarawe wa jiwe la jiwe. Compact kila safu vizuri kabla ya kuongeza moja ijayo. Daraja la changarawe kutoka mahali pa juu katikati hadi kando.