Jinsi ya Kuondoa theluji Kutoka Injini

Usipoteze Hizi vivuko tu

Ni njia gani nzuri ya kuondoa theluji kutoka kwenye barabara? Hakika bado kuna nafasi ya vivuko vya theluji nzuri zamani, hata katika dunia ya hi-tech ya leo. Kwa kufuata vidokezo vichache vilivyo rahisi sana, unapaswa kuwa na uwezo wa kuondoa theluji kutoka kwa gari kwa usalama, kwa urahisi, na kwa ufanisi:

Bila shaka, ikiwa masuala ya afya hufanya harufu ya theluji iwezekanavyo kwako, unaweza kuzingatia daima mchezaji wa theluji. Katika hali fulani, kuwa na kiwango kidogo cha umeme cha theluji inaweza kuwa na manufaa.

Lakini ikiwa una afya na una njia fupi fupi, angalau hoja mbili zinaweza kufanywa kwa niaba ya kuondoa theluji ukitumia kivuko cha theluji:

Kukaa salama Wakati Ukivua theluji

Hatari mbili za theluji-shoveling ambazo wengi wanazojua ni majeruhi nyuma na baridi. Lakini kuna hatari nyingine zinazohusika na kusafisha barabara ya asubuhi ya asubuhi. Ili kuondoa theluji kwa usalama:

Lakini kwa ngazi ya msingi zaidi, hapa kuna mambo mengine ya kutafakari juu ya:

Faraja

Kwa ajili ya faraja, fanya tabaka nyingi za mavazi wakati unavyovaa, na uendelee mipaka yako kulindwa na baridi. Mara tu unapoanza kuondoa theluji, hata hivyo, labda utajikuta kufanya kazi ya jasho nzuri, hivyo uwe tayari kujiondoa safu moja.

Moto zaidi unakimbia kupitia kichwa chako kuliko kupitia sehemu yoyote ya mwili wako. Ndiyo maana ni muhimu kuvaa kofia ya joto ya joto wakati ni baridi sana nje. Lakini kwa ajili ya faraja, ni muhimu tu kuweka mikono yako na miguu kavu na joto. Hakuna kitu kinachofanya uhisi huzuni zaidi wakati unapokuwa na mguu kuliko kuwa na miguu ya mvua, hivyo uwekezaji katika jozi ya buti za baridi. Watu wengi wanasema mikono yao hukaa kwenye joto la kuvaa mende badala ya kuvaa kinga, kwa sababu, wakati vidole vyako vimeunganishwa pamoja, kupoteza joto kunapungua. Wengine wengi, hata hivyo, wanaelezea kwamba wanaweza kushikilia ushujaa wa kivuko cha theluji zaidi kuvaa magurudumu kwa sababu ya kuongezeka kwa usawa. Ikiwa hupendi kabisa jinsi mittens wanavyohisi, jozi nzuri ya kinga lazima iwe na mikono ya joto juu ya yote lakini baridi zaidi ya siku.

Ufanisi

Ufanisi huchukua aina kadhaa wakati wa theluji. Hila ya kwanza imewekwa katika hatua wakati ukiwa bado nyumbani: Puta mafuta ya kupikia kwenye mwamba wa koleo lako ili, wakati unapoondoa theluji kutoka kwenye barabara kuu na ujaribu kuifunga kwenye rundo (kwenye mchanga, kwa mfano ), theluji haitashika kwenye kamba. Kama njia mbadala ya mafuta ya kupikia, unaweza kuingiza kamba na stumps za mishumaa.

Hapa kuna ufanisi zaidi wa ufanisi wa kutekeleza, mara moja unapoingia kwenye barabara kuu na kuanza kuondoa theluji:

Akizungumza juu ya kusafisha hali ya majira ya baridi ya majira ya baridi mbali na tatizo lako, tatizo lisiloyotarajiwa ambalo unaweza kukutana mwishoni mwa majira ya baridi na uendeshaji imara (kama vile asphalt) ni puddling. Kama ile theluji hiyo inakayeuka, hakuna mahali pa maji kwenda (isipokuwa gari lako liko kwenye mteremko). Bado zaidi, ikiwa hali ya joto ya kurudi, kurudi huwa katika barafu la hatari. Hii mara chache kuwa mvunjaji wa mpango, ndani na yenyewe, linapokuja kuchagua vifaa vya kuendesha gari. Lakini ikiwa umevunjika kati ya kuwa na uso imara dhidi ya vifaa vinavyoweza kuzingatia (kama vile changarawe), inaweza kuwa sababu ya kuamua kwamba vidokezo vidokezo vinapendekezwa na mwisho.