Kwa nini Vyombo vya Battery zisizoweza kupoteza Hushindwa Sana

Lithium betri seli za betri zinafanya zana nyingi zisizo na cord iwezekanavyo: kuchimba, saruji zinazowashwa, safu za mviringo, madereva ya athari. Betri hizi zinapata mema, hata misumari na mowers ya lawn zinatumiwa na betri za lithiamu-ion.

Nuru ya giza ni kwamba betri hizi zinajulikana kwa kiwango cha juu cha kushindwa. Na kushangaza kutosha, tofauti na betri ya-cad, ambayo inashindwa katika hatua za polepole, betri za lithiamu ion zinashindwa kila mmoja.

Dakika moja wanafanya kazi, dakika ya pili hawana. Huwezi kuwafufua kwa njia yoyote. Tamaa ndiyo jibu pekee.

Kwa nini hii hutokea na unawezaje kuzuia kushindwa kwa betri?

Kushindwa: Mara kwa mara, kwa ghafla

Uzoefu wangu na betri za lithiamu ion umeamini kwamba, katika hatua hii, maendeleo bado ina njia za kwenda kabla ya betri hizi zitapata ulimwengu wa zana. Kuzingatia kuenea kwa ioni ya lithiamu katika kila kitu, mtazamo wangu unaweza kuonekana kuwa wa zamani. Lakini sikiliza:

Hakuna betri katika zana zangu zisizo na vifaa ambazo zimechukua zaidi ya miaka michache. Vyombo vinavyotumiwa na betri za nicel (nickel cadmium), ingawa nzito na chini, zinaendelea.

Je! Hiyo inakubalika? Hebu sema kwamba miaka miwili ni maisha ya kukubalika kwa betri za ionamu. Haikubaliki ni wakati wao wanashindwa mbali kabla ya muda wa miaka miwili - na ghafla.

Nimekuwa na zana zisizo na kamba kazi siku moja, kushindwa ijayo.

Tofauti na ni-cad, betri za lithiamu ioni zinashindwa mara moja, si polepole. Wengi wa haya wamekuwa betri mpya za lithiamu ion, pia.

Kama inavyogeuka, betri za ioniamu ion ni kama nyota za mwamba: zina vyema sana na zinapaswa kutibiwa gingerly. Ikiwa huenda nje ya eneo la faraja yao, wanakataa kucheza.

Kwa sababu kushindwa ni bora zaidi kuliko kukimbia kwa joto

Kwa kifupi, betri za lithiamu ion zimejeruhiwa katika kubuni zao - kama tahadhari ya usalama.

Betri za ioni za lithiamu, ikiwa zina joto sana, zinaweza kusababisha moto. Chanzo cha hii kinachotokea ni cha chini sana. Lakini hadithi za betri zinazoambukizwa moto ni kubwa sana kwamba zinatoa hisia kwamba betri ya lithiamu ion ni kukamata moto wakati wote.

Neno la dhana ni kukimbia kwa joto . Wakati betri ya ionamu ion inakabili nje ya electrolyte yake ndani ya chini ya digrii 158-194 F, inakimbia. Ya juu ya juisi katika betri, kasi ya kukimbia. Hali ya kukimbia inaweza kuongezeka kwa digrii 1,110 digrii.

Nyakati hizi za juu zinaweza kusababisha betri kushinikiza, kupiga, kupungua kwa gesi, kupunguza gesi, na kutumia maudhui ya seli ya betri. Hiyo ndiyo wakati moto unatokea.

Mfumo wa Usimamizi wa Batri

Kabla ya hilo, tumaini, mfumo wa usimamizi wa ndani wa betri (BMS) umeingia. BMS ni kama fuse. Fuses ndani ya nyumba au gari ni iliyoundwa kushindwa katika tukio la mafuriko ya juu ya voltage.

Sio kitendo cha upendo ambacho kimesababisha wazalishaji kama vile Ridgid kutoa programu za uingizaji wa betri ya bure ya bure. Ni njia ya Ridgid ya kushughulikia pengo kati ya njaa ya zana za lithiri ion betri-powered na hali ya sasa ya seli vile mafuta.