Kurekebisha barabara inaweza kuwa moja ya maboresho ya gharama kubwa zaidi huko nje. Ndiyo sababu wamiliki wa nyumba wengi huchagua kuimarisha gari la zamani, limevunjika angalau mara moja au mbili kabla ya kuzingatia uingizaji. Kuweka muhuri kama lami kwa muda mrefu imekuwa mradi wa kawaida, lakini ni nini ikiwa una driveway halisi? Wanapata nyufa na uharibifu wa uso, kama vile lami. Inarudi, jibu linaweza kuwa sawa na lami na saruji: mipako ya gari ya gari.
HyperRubber
Hifadhi ya Hifadhi ya Hifadhi & Hifadhi ni mipako ya mpira iliyofanywa na Hyperseal, kampuni inayojulikana kwa matibabu ya paa la mpira na mipako mingine maalum. Wamekuwa katika habari katika miaka ya hivi karibuni kwa kuendeleza rangi nyeupe ya paa na shanga za kioo microscopic ndani yake - yote kutokana na jitihada za Col. Ronald Savin (Ret.), Mwanzilishi wa octogenarian ambaye bado ana nguvu. HyperRubber sio sumu na inafanywa na angalau 50% ya mpira. Inaweza kutumika kwa roller au brashi, na kufanya kwa rahisi DIY mradi.
Kwa nini Kuifunga Hifadhi yako
Kama ilivyoelezwa, kubadilisha barabara kuu ni ghali sana. Kuweka muhuri kama saruji au saruji kunasaidia kuishi tena na kuangalia vizuri zaidi wakati unapoondoa uingizaji usioepukika. Adui kuu ya njia yoyote ni unyevu. Wakati nyufa zinaonekana kwenye barabara ya gari (na zinaonekana daima kwenye barabara ya gari), unyevu unapungua chini na kuharibika. Inafuta msingi chini ya uso, na kusababisha kuimarisha na mashimo.
Ikiwa inafungia, inakuza na kukuza uharibifu zaidi. Kuziba garili husaidia unyevu kutoka kwa nyufa ya ukubwa wote, hata wale ambao huwezi kuona. Fari kubwa ni vigumu kufunika na inapaswa kujazwa na caulk inayoambatana hivyo sealer inaweza daraja juu. Mtazamaji pia hurejesha uonekano wa barabara kuu kwa kutoa rangi thabiti.
Huenda usipendekeze kuangalia kwa raba iliyovingirishwa, lakini labda ni bora zaidi kuliko splotches na mishipa isiyo ya kawaida ya uso wa zamani, uliovunjika.
Kutumia mipako ya barabarani ya Mpira
Kama mipako yoyote ya uso wa plasticky, muhuri wa muhuri wa mpira hutengeneza tu ikiwa uso wa msingi ni safi na kavu. Kuandaa barabara ya asphalt inahitaji kusafisha kabisa na hose au washer shinikizo. Matangazo ya mafuta yanapaswa kusafishwa na kusafiria kufaa, kisha kusafisha kabisa. Nyuso za saruji zinapaswa kusafishwa na ufumbuzi wa mutikiti, kusafishwa, kisha kuingizwa na hidroksidi ya sodiamu na kusafisha tena. Hebu gari limeuka kabisa kabla ya kuziba. Jaza nyufa kubwa na bidhaa ya gari ya gari ambayo inaambatana na mipako. Ni rahisi kutumia mipako na roller ya rangi iliyofungwa na kushughulikia ndefu. Unaweza pia kutumia brashi kubwa ya rangi kwa kazi ya kina na mipaka.