Na Jukumu Linatofautiana Nini Kutoka Saruji?
Je, wewe-mwenyewe-kama njia ya kukodisha barabara, ikiwa imefanywa kwa wakati, inaweza kukuokoa maumivu ya kichwa baadaye. Lakini, bila shaka, kama ilivyo na mradi wowote wa DIY, shetani ni katika maelezo. Hapa kuna habari ili kukusaidia kufanya kazi kwa usahihi.
Kukarabati Asphalt Kutoka Kutoka Saruji kwa Uheshimu Mmoja Mkubwa
Kukarabati magari ya asphalt na kurekebisha anatoa halisi hufanya kazi sawa, lakini asphalt ni bidhaa maalumu zaidi kuliko saruji, maana maana vifaa unayotengeneza kufanya upya havijui (vizuri, kwa wengi wetu, hata hivyo).
Hivyo uwe tayari kuweka juhudi zaidi katika kununua bidhaa sahihi kwa ajili ya kazi hiyo.
Ukarabati halisi wa barabara unaweza kutekelezwa kwa njia ya matumizi ya - umebadiria - saruji, ambayo inapatikana kwa urahisi katika maduka ya kuboresha nyumbani. Kwa kuongeza, kama ufa ni pana 1/2 inchi pana au 2 inchi pana, bado unaweza kujaza kwa saruji wazi zamani. Hivyo unaweza kuiweka nzuri na rahisi; ingawa, kama unataka, unaweza kununua bidhaa zaidi maalumu.
Lakini ununuzi wa kiwanja cha kukataa kwa ajili ya ukarabati wa barabara ya asphalt ni jambo lenye kutisha zaidi kwa Kompyuta. Hutatumia asphalt ya moto (haipatikani katika vituo vya kuboresha nyumbani, kwa kadiri nilivyojua), tu bidhaa inayo maana ya kujaza nyufa katika asphalt. Aidha, ukubwa wa ufa ni muhimu katika kuamua ni bidhaa gani unayotakiwa kununua kwa ajili ya ukarabati wa barabara ya asphalt. Utakuwa ukarabati nyufa ambazo ni chini ya 1/2 inch na "ufa-filler," bidhaa wakati mwingine inapatikana katika cartridges handy.
Lakini nyufa inchi 1/2 inahitajika "kitambaa cha baridi cha asphalt," bidhaa iliyotumiwa na mfuko au inaweza. Tumia misombo hii ya kukataa tu wakati joto lina joto. Hakikisha kushauriana maelekezo kwenye studio ya bidhaa kwa joto la kawaida linalohitajika. Kwa mfano:
- Maelekezo kwa ajili ya kujaza lahaja ya Latex-ni lazima iwe "angalau digrii 55 Fahrenheit na kuinua" ili kuomba bidhaa.
- Unaweza kutumia Crafco HP Concrete Cold Patch kwa joto lolote kati ya 30 na 100 Fahrenheit kulingana na tovuti yao.
Kwa ununuzi nje ya njia, tunaweza kurejea kwenye kazi inayohusika katika ukarabati wa magari ya asphalt na kurekebisha anatoa halisi .
Hatua za Ukarabati wa barabara ya Astafu na Ukarabati wa Hifadhi ya Gereji:
- Ikiwa magugu yanakua katika nyufa, vuta.
- Safi nyufa, ukitumia dawa yenye nguvu kutoka kwenye bustani.
- Tumia muuaji wa magugu.
- Wakati ufa ni kirefu, uijaze ndani ya 1/4 inchi ya uso na mchanga.
- Punguza mchanga.
- Tumia kiwanja cha kutengeneza ( kwa ajili ya ukarabati wa barabara ya asphalt ) au saruji.
- Ruhusu kuponya.
- Tumia sealant.
Kumbuka kwamba maelekezo haya yanahusiana na "kukarabati" ya asphalt na ya saruji , ambayo ninataja miradi ya kujifanya ambayo inahusisha nyufa ndogo (2 inches pana au chini) katika lami. Uharibifu mkubwa zaidi unapaswa kukufanya ufikirie uingizwaji, ambao unapaswa kushughulikiwa na wataalamu.
Kumbuka pia kwamba kazi iliyoelezwa hapo juu, ambayo ni kazi ya kutengeneza , si sawa na ile inayojulikana wakati tunaposema kuifunga muhuri wa barabarani . Mwisho ni matengenezo ambayo inafanywa mara kwa mara, bila kujali hali ya kutengeneza ambayo gari lako limeingia; yaani, ni kuzuia katika asili.
Ikiwa umegundua vidokezo vya kurekebisha vilivyosaidia, unaweza pia kuwa na nia ya makala, Jinsi ya Kurejesha Patios za Concrete .