Ingawa jina "tar-na-chip" haliwezi kuwa na uzoefu kwako, wewe karibu hakika umeona gari na barabara zilijengwa kwa njia hii. Au labda unajua kwa majina mengine: chip-na-seal, chip seal, macadam, au kioevu-asphalt-na-jiwe. Jina lolote, labda haliwezi kuwa jambo la kwanza linalokuja akilini wakati unafikiri njia ya gari. Uchaguzi wa kawaida ni vifaa kama saruji , changarawe , pavers au asphalt.
Lakini kwa sababu huenda usijisikia juu ya tar-na-chip kabla haimaanishi usipaswi kuzingatia. Wewe karibu karibu inaendeshwa zaidi ya maili ya tar na barabara za barabara na kura ya maegesho. Ni uchaguzi bora wa gari kwa wale wanaotaka kuweka gharama chini.
Njia ya tar-na-chip ni mbadala ya gharama nafuu kwa asphalt , inayotolewa kwa uso ulio imara zaidi kuliko safu ya wazi. Pia ina texture mbaya, ambayo inafanya mguu bora zaidi wakati mvua au theluji-kufunikwa, ikilinganishwa na kumwaga saruji, ambayo inaweza kuwa slippery.
Neno "tar-na-chip" ni muda mfupi ambao unahusu uso wa kutengeneza uliofanywa kutoka kwa asphalt (fomu ya maji) na jiwe.
Jinsi ya Kudumisha Njia ya Tar-na-Chip
Hakika hakuna matengenezo ya kawaida yanayotakiwa ya barabara ya tar-na-chip. Tofauti na lami, haifai kufungwa mara kwa mara. Hiyo ni habari njema. Kwa upande mwingine, kuondolewa theluji kunaweza kusababisha matatizo. Ikiwa unatumia theluji ya theluji kufuta gari, linaweza kuharibu uso.
Kwa matokeo bora, hakikisha kwamba jembe hupanda juu ya uso wa barabara, kisha uondoe theluji iliyobaki kwa koleo au tu kusubiri ili kufunguka. Hutaweza kukabiliwa na shida hii ikiwa unafafanua theluji na koleo au kivuli cha theluji.
Njia ya Mwisho wa Tar-na-Chip Je!
Tar na chip driveways si kujengwa kwa ajili ya haul mrefu.
Kutarajia uso kubaki sauti kutoka miaka 7 hadi 10. Kwa wakati huo, unaweza kuongezea safu nyingine ya tar na mawe.
Gharama ya barabara ya Tar-na-Chip?
Kwa kuwa kimsingi linajumuisha lami na changarawe, ni muhimu kulinganisha gharama ya lami-na-chip kwa njia nyingine mbili. Gurudumu ya tar-na-chip itakuwa kawaida gharama mbili mara mbili kama gari gridi ya barabara na kidogo chini ya barabara ya asphalt. Anatarajia kulipa kwa kiasi cha $ 2 hadi $ 5 kwa mguu wa mraba (gharama halisi itatofautiana kulingana na eneo lako na gharama za kazi katika jumuiya yako). Kama ilivyo kwa gari la asphalt, gharama za mafuta ni jambo kubwa katika gharama za ufungaji. Tarajia gharama ya gari hizi za kupanda kidogo wakati bei ya bidhaa ya kupanda kwa mafuta.
Jedwali la Tar-na-Chip linaloundwa?
Kujenga gari la tar-na-chip ni mchakato rahisi sana. Kwanza, kama ilivyo na vifaa vingi vya kuendesha gari, msingi wa changarawe umewekwa. Kisha, lami ya maji ya moto hutiwa juu ya changarawe. Hii inakufuatiwa na mipako ya mawe huru, ambayo hutolewa kwenye lami ili kuunda uso. Tar-na-chip inaweza kusakinishwa juu ya vifaa vilivyopo vya barabara, ikiwa ni pamoja na hali nzuri.
Ni katika uteuzi wa safu hii ya juu ya mawe ambayo una uchaguzi kufanya kuhusu kuangalia kwa njia yako ya kumaliza. Unaweza kuchagua rangi tofauti za mawe ili kuunda uso wa kipekee na wa kibinafsi.
Tatizo moja kwa kujenga barabara ya tar-na-chip, hata hivyo, ni kwamba kuna wengi wa makandarasi ambao wanafanya kazi katika aina hii ya kazi. Na hakika si mradi wa DIY. Kabla ya kupata pia nia ya kutumia tar-na-chip kwenye barabara yako mwenyewe, fanya uwindaji wa Internet ili uone kama unaweza kupata mtu wa eneo lako na uzoefu na vifaa vya lazima.