Aina tofauti za Chaguo za Nyenzo za Gorofa

01 ya 03

Vipengele Mbalimbali vya Nyenzo za Gorofa

Tunapenda kubadilika kwa paa la gorofa kwa mapungufu fulani ya kubuni, lakini wana sifa ya uvujaji na matengenezo

Bila shaka, paa la gorofa sio gorofa lakini huwa na lami kidogo sana kati ya 1/4 "hadi 1/2" kwa mguu. Mteremko wa kutosha wa kukimbia maji lakini pia gorofa ya kutosha kuwa tatizo ikiwa haijatengenezwa vizuri.

Habari njema ni kwamba kuna chaguo nyenzo kwa paa yako ya gorofa zaidi ya kitambaa kilichojengwa cha moto kilichojengwa na moto ambacho kitaongeza kuegemea kwa paa la gorofa.

Hebu tuangalie makundi ya kawaida ya vifaa vya paa vya gorofa vinavyopatikana kwa nyumba yako:

1. Chombo cha Mstari cha Kisha
2. Ilibadilishwa Jumba la Bitumini
3. Jengo la Kujengwa (BUR)

Chombo cha Mstari cha Kisha

Paa la utando ni teknolojia ya kisasa ya dari na pia ni paa la uchaguzi katika ujenzi wa kibiashara. Inajulikana kwa kiufundi kama membrane ya elasticomeric au plastomeric (kulingana na nyenzo), paa moja-ply kuja katika aina chache tofauti ikiwa ni pamoja na:

• Neoprene (polychloroprene):
• EPDM (ethylene propylene diene monomer)
• PVC (polyvinyl hidrojeni)
• Polyethilini klorini na karatasi za polyethilini za chlorosulfonated
• Vipengezi vya polymer-iliyopita

Ya aina zote za membrane EPDM, mpira wa mawe ni wa kawaida zaidi ya pumzi ya paa nyenzo katika matumizi ya kuishi na ya kibiashara. Hivyo wote unahitaji kuwa na uwezo wa kusema kwa mkandarasi wako wa paa unataka paa ya EPDM paa.

Paa hizo zinawekwa kama vifaa vya karatasi nyembamba 0.030 (30 mils) hadi inchi 0.060 (nene 60 milsi) na ni kutumika kwa paa katika safu moja. Ukiwa wa mpira wa plastiki au polymer, wao ni rahisi na elastic na wanaweza kushughulikia mabadiliko ya joto na baadhi ya aina ya athari bora kuliko paa kujengwa up.

Paa za membrane zimeunganishwa kwa njia mbalimbali. Wanaweza kufunguliwa sehemu na kuwekwa chini na ballast ya mwamba wa mto (inahitaji muundo wa paa ili kuunga mkono uzito) au kuzingatiwa kikamilifu kwenye staha la paa. Vipande vya paa vya EPDM na Neoprene vinakabiliwa na seams za pampu na PVC za paa ni joto au kutengenezea svetsade.

02 ya 03

Ilibadilishwa Utoaji wa Bitumini

Marekebisho ya karatasi ya kabuni ya bitum yaliyotengenezwa yalijengwa katika miaka ya 1960 kama teknolojia ya uingizwaji wa BUR, au kitambaa kilichojengwa, kwa kutumia teknolojia ya kuthibitishwa ya BUR lakini pia kuongeza tabaka za kuvaa paa za polymer zilizoimarishwa au karatasi za cap.

Paa hizi zinaweza kuwekwa kwa kutumia mbinu zozote za mbinu ambazo zinatakiwa na mahitaji maalum ya mradi na vifaa maalum. Mbinu hizi za ufungaji ni pamoja na:

• Moto Inatumika
• Mwenge Umewekwa
• Cold Applied
• Kujitegemea

The polymer kutumika katika karatasi cap hutoa elasticity bora na kubadilika katika joto la chini. Polima ya kawaida hutumiwa ni polypropylene ya atactic (APP) na styrene butadiene styrene (SBS). SBS inapatia tabia ya mpira kama bitumini.

SBS karatasi za kawaida huwekwa kwa kutumia adhesives baridi au tar ya moto ya asphalt. Majarida ya APP ya plastiki, kwa upande mwingine, imewekwa kwa kutumia torchi iliyotumika.

03 ya 03

Kujengwa Upandaji

Kurudi nyuma juu ya miaka 120, babu wa paa la gorofa ni paa iliyojengwa au BUR. Paa zilizojengwa zimefumbuzi shida ya paa ya chini kwa muda mrefu, changamoto ambayo shingles ya asphafu haiwezi kushughulikia.

Paa zilizojengwa zimewekwa kwa kutumia tabaka kadhaa za aina maalum ya taa zilizoonekana ambazo zimekuwa zimewekwa vifuniko na zimefungwa kwenye bitum iliyowekwa kwa moto.

Moto wa lami kama makaa ya mawe au makaa ya makaa ya makaa ya mawe huchanganya na paa iliyoimarishwa na bitumen ilijisikia na inajenga utando wa paa la monolitik. Jalada la paa lililojisikia / lami lami linarudiwa mara kwa mara katika vifungo vilivyoungana hadi mkusanyiko wa miwili hadi minne hupuka kwa unene.

Nguo ya kuvaa ya vidole vya jiwe vyema vilivyovunjika kwa kawaida hutumiwa kwenye safu ya juu ya lami ya moto ili kulinda mkutano wa jengo la paa kutoka kwa mwanga na hali ya hewa ya UV.